Verstärkte Anschraubplatte mit Zugkugelkopfbolzen - 329 103  von Westfalia Automotive

Die Heavy Duty Vorrichtung mit dem D-Wert von 25,1 kN wurde für Nutzfahrzeuge fast aller Fahrzeugklassen konzipiert: anfangend von Kleintransporter bis zu schweren LKWs mit Gesamtgewicht von bis zu 40 t. (s. Tabelle)

Die Anschraubplatte kann für Anhänger aller Typen verwendet werden; einachsig, zweiachsig und sogar dreiachsig.

Die AHK-Kugel ist um 120 mm nach hinten versetzt und bietet genug Freiräume um jedes Stabilisierungsmaul bzw. Antischlingerkupplung anzukoppeln. 

Die Flanschkugel besteht aus zwei Teilen: 

• aus dem hochwertigen Gusseisen (Flanschvorrichtung) mit Lochbild 83 x 56 mm sowie 
• einemr geschraubten Zugkugelkopfbolzen mit Gewinde. 

Der große Vorteil dieser Lösung ist, die Möglichkeit beim Verschleiß die Kugel schnell auszutauschen.  

Den AHK-Bock kann man an eine vorhandene AHK-Vorrichtung mit Lochbild 56 x 83 mm oder an einen Querträger des Zugfahrzeugs bzw. Anhängebocks anbringen.

Die Vorrichtung ist universal und einsetzbar auch bei Anhängerzugsvorrichtungen anderer Hersteller z.B. Bosal, Thule, Brink, GDW, AUTOHAK, Steinhof, Imiola, Aragon, ORIS, ALKO, Hernec, Laufente oder einen anderen.

Die Befestigung der Anschraubplatte erfolgt mithilfe von vier M10 Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9. 

Die Vorrichtung hat eine Verkehrsfreigabe nach Richtlinie 94/20/EG (ECE F-Nr. EG-3719) und dadurch ist eintragungsfrei und ohne TÜV-Abnahme einsetzbar.