Anhängerkupplung nachrüsten – Reimportfahrzeug aus USA - Ratgeber
Was sich dahinter verbirgt? Anhängerkupplung bei US-Import-Autos - wie gehe ich vor?
EINSCHUB Adapter
Importfahrzeuge (Pick-Up, SUV) werden immer häufiger auf unseren Straßen gesehen. Wenn man die Anhängezugsvorrichtung eines US-Wagens auf die EU-Norm umrüsten will, hat man einiges zu beachten. Die meisten Fahrzeuge aus den USA haben bereits eine AHK-Vorbereitung. Diese besteht aus einer AHK-Vorrichtung mit einer Einschub-Aufnahme und einem Elektroteil.
• Einschubadapter nach StVO / Kugelkopfeinschub mit Prüfzeichen (ohne Eintragung beim TÜV)
Die Einschub-Aufnahme ist ein Vierkantrohr, das in zwei Größen vorkommt, entweder 2 Zoll oder 1 ¼ (1,25) Zoll (umgerechnet ca. 51 mm oder 32 mm).
Bei der Auswahl des passendes Adapterstückes muss man die Größe des Vierkantrohres und dessen Abstand zum Boden beachten.
Der Abstand zum Boden ist wichtig, da die Kugel der Anhängerkupplung auf einer vorgeschriebenen Höhe sein muss. Die vom TÜV vorgeschriebene Kugelhöhe beträgt in Deutschland (wie auch im EU-Standard) zwischen 350 und 420 mm.
Es gibt Einschub-Adapter mit einer festen Kugelhöhe sowie welche mit höhenverstellbarer Kugelhöhe. Sollte man unterschiedliche Anhänger ziehen, es ist überlegenswert einen Einschub mit höhenverstellbarer Kugelhöhe zu wählen.
Elektroteil | KABELSATZ für US-CAR | Licht-konverter
Das große Problem bei US-Fahrzeugen ist die Steuerung der Blink- und Bremsleuchten an europäischen Anhängern. Oft an einem US-Wagen werden sowohl der Blinker als auch die Bremsleuchten durch ein Kabel gesteuert. Egal ob Blinker oder Bremse, es leuchtet am Ende dieselbe Leuchte. Schaltet man den Blinker ein, so blinkt das Bremslicht entsprechend rot. Wird dann die Bremse betätigt, blinkt das Bremslicht auf der einen Seite und auf der anderen Seite leuchtet es dauerhaft (man spricht dann von einem zwei Kabelsystem, Engl. 2-wire system).
Um das Problem zu lösen (bzw. den Anhänger TÜV – konform zu machen) gibt es unterschiedliche Licht-Konverter (Eng. Trailer Light Converter) oder Elektrosätze.
Es gibt zwei Arten von US-Steckdosen; rund und flach (Engl. round and flat socket)
Die Anhänger-Licht-Konverter sind intelligente Steuergeräte, die das Brems- und Blinksignal voneinander unterscheiden und entsprechend elektrisch trennen, so dass aus der EU-Steckdose separate Signale für Blinker und Bremsleuchte herausgehen.
Der große Vorteil eines Licht-Adapters ist die schnelle Montage und sofortige Einsatzbereitschaft. Zu den Nachteilen gehören der hohe Anschaffungspreis sowie die begrenzten Einsatzmöglichkeiten (kein Dauerstrom, keine Ladeleitung etc.).
Um die Vorteile einer modernen europäischen Steckdose nutzen zu können, gibt es aber auch entsprechende Elektrosätze. Meistens sind das universelle Elektrosätze mit eingebauten Steuergeräten. Die modernen E-Teile verfügen über eine intelligente Steuerung (By-Pass-Relais). Mit so einem Kabelbaum lassen sich viele Funktionen kombinieren, z.B.
- Anschluss von Ladeleitung und Dauerplus
- Abschaltung der Einparkhilfe am Fahrzeugs-Heck bei angekoppeltem Anhänger
- Verwendbarkeit von LED-Beleuchtung bei Auto oder Anhänger
- Signalübertragung für Rückwärts- und Nebelschlussleuchte
- Einsatz für jüngere und ältere Fahrzeug /auch mit CANBUS Installation)
- Und mehr …
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